如很多用戶在工地上使用的200千瓦柴油發電機組時發現，只要一啟動柴油發電機組，哪怕一個電器設備都不使用，燃油照樣也能慢慢消耗。那么柴油發電機組產生的電力都去哪兒去了呢?

江蘇威爾能首先分析一下柴油發電機組產生電力的原理，交流發電機是由柴油機帶著運轉的，當電器設備使用時發電機內部線圈和外部用電器形成回路，會產生電流而就會產生電磁力阻力力矩，但是能量是守恒的，消耗多少電能阻力矩就要額外做多少功，對于轉速穩定的發電機，電磁阻力做功多意味著阻力矩大，通俗點說就是使用電器設備功率越大轉著越沉，柴油機越難轉動。當沒有使用電器設備時，發電機線圈內部沒有電流，線圈產生電磁的阻力矩，但是發電機的軸承，皮帶，都會有阻力矩，也消耗柴油機的功率，另外柴油機本身是四沖程的，其中只有一個做功沖程，維持它怠速運轉也要有油耗，柴油機作為內燃機熱機本身效率也是有極限的。

當交流柴油發電機組功率較大而用電器功率較小時，這些損耗的功率可能比使用電器設備功率還大。柴油機功率很難做小的，所以柴油發電機組功率最小也得幾個千瓦，對于幾百瓦的電動工具，這點負載可以忽略不計。以上這些分析印證了你說的使不使用電器油的消耗還是存在的，但是也不會消耗更大的油量，也就是說柴油發電機組在運行負載大小時幾乎沒有多余的電力會浪費掉。

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